Thông Số Honda NC700X Chinh Phục Mọi Nẻo Đường

NC700X của Honda là một làn gió mới trong lành của thế giới Motor Hiện Đại ngày nay, một khái niệm mới trong streetbikes, với thiết kế sáng tạo mang lại cảm giác thích thú khi lái.  
        Chiếc xe là một phương tiện đi lại thuận tiện hàng ngày, Vào cuối tuần nó cho phép bạn đi khám phá các đường hẻm núi khúc khuỷu, hay khắp mọi nơi mà chiếc xe có thể lăn bánh. Trọng lượng nhẹ, thon gọn và với một động cơ cung mạnh mẽ giúp tăng tối đa mô-men, từ đó chiếc xe có thể đi xa hơn, 

   

   Honda NC700X có hai phiên bản: một là mô hình ly hợp truyền thống sáu tốc độ, hộp số tay ly hợp, trong khi một phiên bản thứ hai là thế hệ mới nhất bộ ly hợp kép truyền động tự động (DCT) của độc quyền của Honda. Thêm vào đó.
    

       

       Vẻ ngoài cao lớn hầm hố là yếu tố đầu tiên mà mẫu môtô mang tới cho người sử dụng. Thiết kế của NC700X thực dụng nhưng cũng không kém vẻ thời trang. Góc tay lái rộng, tư thế ngồi thẳng đứng khiến lái xe không bị mỏi khi rong ruổi những cung đường dài.

        Thiết kế để đi đường trường nên xe có tay nắm sau chắc chắn, có thể sử dụng để lắp thêm hộp đựng đồ. Yên sau cũng không quá cao so với yên trước, vì thế người ngồi sau khá thoải mái, cảm giác chắn chắn ngay cả khi chạy ở tốc độ cao. Đèn pha lớn kèm kính chắn gió, nếu thường xuyên di chuyển ở tốc độ cao, người lái có thể thay thế loại kính chắn gió lớn hơn.

    
        Điểm khá đặc biệt trong thiết kế của Honda NC700X mà không có chiếc xe nào dòng adventure có đó là bình xăng đưa xuống dưới yên . Kiểu cấu trúc giống những xe underbone tạo ra khoảng trống lớn thành hộc chứa đồ hay đựng mũ bảo hiểm ở khu vực bình xăng trước ngực. Người sử dụng sẽ nhẹ nhàng hơn khi không phải mang ba lô hay túi đựng đồ nếu di chuyển ngắn ngày.

     NC700X 2013 có chiều cao yên 830 mm, một trở ngại với người cao khiêm tốn. Để có thể chống chân khi di chuyển trong phố gặp đèn đỏ, người lái cần có chiều cao khoảng 1m75 trở lên. Với người thấp hơn có thể hỗ trợ bằng cách hạ giảm xóc hay gọt yên mà người chơi môtô ở Việt Nam hay sử dụng.

        Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 2 xi-lanh song song dung tích 670 phân khối, phun xăng điện tử, cam đơn SOHC, tám van và làm mát bằng dung dịch. Công suất 51 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 60 Nm tại 4.750 vòng/phút.

        Tính năng an toàn khi đi đường trường thể hiện ở hệ thống phanh đĩa đơn Nissin hai bánh tích hợp ABS, đĩa  trước đường kính 320 mm, đĩa sau 240 mm. Phuộc trước 41 mm hành trình 152 mm, phuộc đơn sau Pro-link. Trọng lượng xe ở mức 214 kg. giá tham khảo ở châu Âu khoảng 7.800 USD.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HONDA NC700X

ENGINE

Loại Động Cơ	670cc xi lanh đôi v-twin
Đường Kính và Hành Trình Piston	73mm x 80mm
Cảm Ứng Phun Xăng	PGM-FI, 36mm throttle body
Đánh Lửa	Digital transistorized with electronic advance
Tỉ số nén	10.7:1
Van nạp	SOHC; 4 van mỗi Xylanh

DRIVE TRAIN

Hộp Số	6 cấp
Final Drive	Chain

CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES

Phuộc Trước	41mm fork, 5.4 inches travel
Phuộc Sau	Pro-Link® single shock; 5.9 inches travel
Thắng Trước	Đĩa đơn 320mm với 2 piston
Thắng Sau	Đĩa đơn 240mm với 1 píton
Lốp Trước	120/70ZR17 radial
Lốp Sau	160/60ZR17 radial

DIMENSIONS

Rake	27.0 degrees
Trail	110.0mm (4.3 inches)
Wheelbase	60.6 inches
Chiều Cao Yên	32.7 inches
Curb Weight	472 pounds. Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel—ready to ride
Dung tích bình xăng	3.7 gallons (14 lit)
Miles Per Gallon	64 MPG (2,9 - 3,7L/100km.)- theo tiêu chuẩn EPA

OTHER

Model Id	NC700X
Emissions	Meets current EPA standards. Models sold in California meet current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
Available Colors	Black, Red

FACTORY WARRANTY INFORMATION

One Year	Transferable, Unlimited-mileage limited warranty; extended coverage available with a Honda Protection Plan.